铁路桥梁型钢伸缩装置

伸缩装置按铁路荷载设计，通过钢枕、支承梁、支承箱内的弹性支座将车轮荷载传递到梁体和墩台上。
侧向导轨作为脱轨的安全措施，同时限制了钢枕在横桥向的超范围摆动。
摩擦副采用高性能、低磨耗的改性超高分子皇聚乙烯和不锈钢板组成，提高其使用寿命。
通过柔性铰链实现活动轨枕间缝宽等距控制。
适用于位移量500-2000mm特大铁路桥梁工程。